Ils confirment parfaitement les résultats du sondage réalisé au porte à porte par les membres d'ACCES dont chacun a pu prendre connaissance lors de notre dernière réunion de "concertation" avec M. Bocquet à l'espace Malraux
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LA VITESSE SERA LIMITEE à 70 km/h !!!!
Imaginez si la future déviation est dans votre jardin (tracé dit "historique")......
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Par La Présidente d'ACCES,
mercredi 11 juin 2008 à 07:10 :: Le chantier
En présence de : Mme RESMAN, Directrice Générale de GSK ; M VANDAELE, Directeur Technique de GSK ; Mme CLINKEMAILLIE, Présidente d’ACCES ; M LABOUR, secrétaire adjoint d’ACCES ; Mme FACHE, trésorière adjointe d’ACCES ; Melle FACHE, M VANDOOSSELEARE.
En vert : les précisions de la direction générale Technique et Achat de GSKLire la suite
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Par La Présidente d'ACCES,
mercredi 4 juin 2008 à 08:29 :: Actions
Le sondage effectué par notre association représente 59% de la population concernée par le projet de contournement du hameau de Cubray (contrairement à celui de la mairie qui représente seulement 32% !!)
70% de la population sondée par ACCES souhaite une route située au nord de la route de condé actuelle.
La volonté de l’association ACCES est
- Que soit trouvé proposé et réalisé un réel projet de contournement du quartier de Cubray, un réel projet de développement durable pour les quartiers concernés et les Amandinois en général, une réelle solution de concertation
- C’est aussi avoir une vue démocratique de la volonté de la majorité des habitants concernés
Effectivement le conseil Général tout comme la mairie semblent préférer la solution de facilité la moins coûteuse le projet historique vieux de 40 ans, même si cela coupe un quartier, le sépare de son école, église …et pensent l’imposer à l’encontre de la majorité de la population, et ceci sans vouloir réellement étudier une autre solution.
Il existe une solution pérenne et durable évitant de créer un nouveau point noir du bruit tel que la RD 954 actuelle et nous demandons au Conseil Général de l’étudier ainsi qu’il l’a promis.
pourquoi rester sur un tracé historique qui reportera les problèmes rencontrés au pas de sa porte, dans son jardin alors qu'un projet au nord permettrait de garder une unité de quartier ?
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